变频器主要由整流器、中间直流环节、逆变器和控制回路四大部分组成。整流器将工频交流电转换为直流电，中间直流环节对直流电进行滤波与储能，逆变器在控制回路指令下将直流电逆变为频率与电压可调的交流电输出。
2026-07-30 WUXI-TECO 15
变频器是一种将固定频率的交流电转换为可变频率和可变电压的交流电的电力控制设备。现使用的变频器主要采用交—直—交方式（VVVF变频或矢量控制变频），先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。
2026-07-16 WUXI-TECO 244
通过变频器驱动电机已成为一种不可逆转的趋势。实际使用过程中，由于变频器与电机的匹配关系不太合理，往往会导致一些问题的发生。选择变频器时应充分了解变频器所驱动设备的负载特性。
2026-07-16 WUXI-TECO 63
在工业配电与设备选型中，高压电动机的电流计算是一项基础而关键的工作。很多刚接触高压设备的朋友会觉得它很复杂，其实它的核心逻辑与普通低压电机完全一致——都是围绕功率、电压和功率因数三个要素展开。只要掌握正确的公式和注意事项，计算起来并不困难。
2026-07-10 WUXI-TECO 58
ATEX、IECEx和CE标识是防爆设备领域中三个核心但角色不同的概念。简单来说，CE标志是产品进入欧盟市场的“通行证”，ATEX是防爆设备获取这个“通行证”所需满足的其中一项具体法规，而IECEx则是一份旨在实现全球互认的“国际护照”。
2026-06-30 WUXI-TECO 37
由于减速器是一种传动装置，因此在工作过程中常因外部工作环境(承受较大载荷)和内部一些因素的制约，会出现很多的故障。减速器使用过程中常见出现的故障有:漏油、轴承部位过热、噪音大、减速器油池温度过高(高于70度)、减速器异响、主动轴窜轴、轴承碎裂、齿轮损坏等常见故障为例，现分析其产生原因，制定了预防措施。（1）漏油最常见的是主动,从动轴的密封处漏油,尤其是主动轴密封圈处漏油最为严重;解决办法:更换密封
2026-06-12 WUXI-TECO 50
可以大胆而准确地说，电机的总体体积是由它必须产生的扭矩决定的，即体积越大扭矩越大，当然，这条规则可能有例外，但可作为电机选择的一般准则，这是非常有用的。
2026-06-11 WUXI-TECO 71
低压电机受BSMI强制检验管制，高压电机则不受此限。 高压电机目前没有能效强制管制，且无需在官方系统登录，仅需遵循高压用电设备的相关规范。
2026-05-26 WUXI-TECO 43
KC认证（Korea Certification）是韩国政府为确保电子产品和消费品的安全性而实施的一种强制性认证。韩国市场对产品安全和质量有着严格的要求，KC认证的取得对于产品进入韩国市场至关重要。
2026-05-11 WUXI-TECO 49
为了强化变频器在橡塑行业环境耐受性，针对腐蚀、高粉尘甚至碳粉环境， 在 T310标准机基础上进行 T313橡塑专用变频器开发。
2026-04-29 WUXI-TECO 381
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