Целью планового технического обслуживания и осмотра двигателей TECO является как можно более раннее обнаружение неисправностей оборудования, содействие своевременной обработке и предотвращение усугубл
2024/05/07 WUXI TECO 80
Наиболее распространённым материалом для двигателей с постоянными магнитами сегодня является неодим-железо-бор (NdFeB). Он обладает очень высоким энергетическим произведением, что позволяет создавать сильные магнитные поля и делать двигатели более компактными и мощными.
2026/08/14 WUXI-TECO 0
Традиционные асинхронные двигатели потребляют из сети ток для создания магнитного поля. Этот ток называется «током возбуждения» и расходует электрическую энергию без совершения полезной работы.
2026/08/14 WUXI-TECO 1
Частотный преобразователь состоит из четырёх основных частей: выпрямителя, промежуточного звена постоянного тока, инвертора и цепи управления. Выпрямитель преобразует сетевое переменное напряжение в постоянное; звено постоянного тока фильтрует и накапливает энергию; инвертор по команде цепи управления преобразует постоянное напряжение обратно в переменное с регулируемыми частотой и напряжением для питания двигателя.
2026/07/30 WUXI-TECO 4
Частотный преобразователь (также называемый регулируемым электроприводом, VFD) – это устройство управления мощностью, которое преобразует питание переменного тока с фиксированной частотой в выходной переменный ток с регулируемыми частотой и напряжением.
2026/07/17 WUXI-TECO 5
Привод электродвигателей через частотные преобразователи стал необратимой тенденцией. Однако на практике из‑за нерационального согласования между преобразователем и двигателем часто возникают различные проблемы.
2026/07/16 WUXI-TECO 7
В промышленном распределении электроэнергии и при выборе оборудования расчёт номинального тока высоковольтного двигателя является одной из основных, но крайне важных задач. Многие инженеры, которые только начинают работать с высоковольтными системами, могут считать этот расчёт сложным, однако на самом деле его основной принцип тот же, что и для низковольтных двигателей, – всё сводится к мощности, напряжению и коэффициенту мощности.
2026/07/10 WUXI-TECO 6
Коротко говоря, маркировка CE – это «паспорт» для выхода продукции на рынок ЕС; ATEX – одно из специальных регулирующих требований, которым должно соответствовать оборудование для взрывоопасных сред, чтобы получить эту маркировку CE; а IECEx – это «международный паспорт», предназначенный для глобального взаимного признания.
2026/06/30 WUXI-TECO 6
